arcainnovАрктика и инновацииArctic and Innovations3034-1434ФГАОУ ВО «МАУ»10.21443/3034-1434-2024-2-1-71-79arcainnov-27Research ArticleСтатьиСовременные перспективы развития портовой инфраструктуры Северного морского путиModern prospects for the port infrastructure development of the Northern Sea RouteЛеонтьеваЕ. О.LeontevaE. O.

Санкт-Петербург

Saint Petersburg

katerina.leonteva.ol@gmail.comАгафоновС. А.AgafonovS. A.

Saint Petersburg

ФГБОУ ВО «Российский государственный гидрометеорологический университет»; ФГАОУ ВО «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого»РоссияRussian State Hydrometeorological University; Peter the Great St. Petersburg Polytechnic UniversityRussian FederationФГАОУ ВО «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого»РоссияPeter the Great St. Petersburg Polytechnic UniversityRussian Federation202414032024217179Copyright © Леонтьева Е.О., Агафонов С.А., 20242024Леонтьева Е.О., Агафонов С.А.Leonteva E.O., Agafonov S.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.arcainnov.ru/jour/article/view/27

Современный этап развития Северного морского пути связан с активным развитием портовой инфраструктуры и увеличением грузопотока. Такая динамика развития обусловлена национальными стратегическими приоритетами и поддерживается целевым финансированием проектов. В связи с этим активно развивается административное регулирование и нормативное законотворчество. Одна из сложностей при реализации инфраструктурных проектов в Арктическом регионе связана с тенденцией деградации многолетнемерзлых грунтов. Система геокриологического мониторинга Арктики позволяет учитывать при реализации проектов состояние криолитозоны.

The current development stage of the Northern Sea Route is associated with the active port infrastructure development and an increase in cargo traffic. This development dynamics is attributed to national strategic priorities and targeted funding of projects. In this connection, administrative regulation and regulatory lawmaking are actively developing. One of the difficulties in implementing infrastructure projects in the Arctic region is related to the trend of permafrost soil degradation. The system of geocryological monitoring of the Arctic allows the state of the permafrost zone to be taken into account when implementing projects.

Северный морской путьСМПАрктическая зона РФТиксиНайбаХараулахская бухтакриолитозонагеокриологический мониторингNorthern Sea RouteNSRRussian Arctic zoneTiksiNaibaKharaulakh Baypermafrost zonegeocryological monitoringReferencesЗайков К.С., Кондратов Н.А., Липина С.А., Бочарова Л.К. Организационные механизмы реализации политики России в Арктике в XXI в. Арктика и Север. 2020;(39):75– 109. https://doi.org/10.37482/issn2221-2698.2020.39.75Zaikov K.S., Kondratov N.A., S.A. Lipina S.A., Bocharova L.K. Organizational mechanisms for implementing Russia’s Arctic strategy in the 21st century. Arctic and North. 2020;(39):75–109. (In Russ.). https://doi.org/10.37482/issn2221-2698.2020.39.75Митько А.В. Развитие инфраструктуры портов Арктического бассейна Российской Федерации на ближайшую перспективу. Транспорт России: проблемы и перспективы — 2021. Материалы Международной научно-практической конференции. Т. 1. Санкт-Петербург: Институт проблем транспорта им. Н.С. Соломенко РАН; 2021, c. 38–42.Mitko A.V. Development of infrastructure of ports of the Arctic basin of the Russian Federation in the near future. In: Transport of Russia: problems and prospects — 2021. Materials of the International Scientific and Practical Conference. Vol. 1. St. Petersburg: Institute of Transport Problems named after. N.S. Solomenko RAS; 2021, p. 38–42. (In Russ.).Балеева В.А. Проект М.В. Ломоносова об изыскании высокоширотного варианта Северного морского пути. B: Экология северных территорий России. Проблемы, прогноз ситуации, пути развития, решения. Материалы международной конференции. Архангельск: Институт экологических проблем Севера УрО РАН; 2002, c. 262–266.Baleeva V.A. Project M.V. Lomonosov on the search for a high-latitude version of the Northern Sea Route. In: Ecology of the northern territories of Russia. Problems, situation forecast, development paths, solutions. Proceedings of the international conference. Arkhangelsk: Institute of Environmental Problems of the North, Ural Branch of the Russian Academy of Sciences; 2002, p. 262–266. (In Russ.).Развитие инфраструктуры Северного морского пути как элемента единой Арктической транспортной системы России [интернет]. Режим доступа: http://council.gov.ru/media/files/OSyfvhj7jATLDcjHeXRgdwxDMD1617jT.pdf (дата обращения: 08.02.2024).Development of the infrastructure of the Northern Sea Route as an element of the unified Arctic transport system of Russia [internet]. Available at: http://council.gov.ru/media/files/OSyfvhj7jATLDcjHeXRgdwxDMD1617jT.pdf (accessd 02 August 2024) 08 February 2024. (In Russ.).Боброва Ю.В. Северный морской путь: национальный правовой режим в меняющемся международном контексте. Аналитическая записка. Российский совет по международным делам [интернет]. 2016;(9). Режим доступа: https://russiancouncil.ru/upload/NorthernSeaRoute-Policybrief9-ru.pdf?ysclid=lscy5kh6i6603123902 (дата обращения: 08.02.2024).Bobrova Yu.V. Northern Sea Route: national legal regime in a changing international context. Analytical note.Russian Council on International Affairs [internet]. 2016;(9). Available at: https://russiancouncil.ru/upload/NorthernSeaRoute-Policybrief9-ru.pdf?ysclid=lscy5kh6i6603123902 (accessd 02 August 2024) 08 February 2024. (In Russ.).Лукин Ю.Ф. Российская Арктика или Арктическая зона. Арктика и Север. 2016;(23): 171–185. https://doi.org/10.17238/issn2221-2698.2016.23.171Lukin Yu.F. Russian Arctic or Arctic zone. Arctic and North. 2016;(23):171–185. (In Russ.). https://doi.org/10.17238/issn2221-2698.2016.23.171Распоряжение Правительства Российской Федерации от 01.08.22 №2115-р «Об утверждении плана развития Северного морского пути на период до 2035 г.» [интернет]. Режим доступа: http://static.government.ru/media/files/StA6ySKbBceANLRA6V2sF6wbOKSyxNzw.pdf (дата обращения: 08.02.2024).Order of the Government of the Russian Federation dated 01.08.22 No. 2115-r “On approval of the development plan of the Northern Sea Route for the period until 2035” [internet]. Available at: http://static.government.ru/media/files/StA6ySKbBceANLRA6V2sF6wbOKSyxNzw.pdf (accessd 02 August 2024) 08 February 2024. (In Russ.).Елисеев Д.О., Наумова Ю.В. Инфраструктурные проблемы и перспективы развития Северного морского пути. Modern Economy Success. 2021;(5):134–141.Eliseev D. O., Naumova Yu.V. Infrastructural problems and prospects for the development of the Northern Sea Route. Modern Economy Success. 2021;(5):134–141. (In Russ.).Chaika E. Formation of Reference Points of the Northern Latitudinal Transport Corridor. Architecture and Modern Information Technologies. 2020;(3):265–276. https://doi.org/10.24411/1998-4839-2020-15215Chaika E. Formation of Reference Points of the Northern Latitudinal Transport Corridor. Architecture and Modern Information Technologies. 2020;(3):265–276. (In Russ.). https://doi.org/10.24411/1998-4839-2020-15215Лоскин М. И. Устойчивость гидромелиоративных объектов Республики Саха (Якутия) в условиях изменения климата. В: Устойчивость природных и технических систем криолитозоны в условиях изменения климата. Материалы Всероссийской конференции с международным участием, посвященной 150-летию М.И. Сумгина. Якутск: Институт мерзлотоведения им. П.И. Мельникова СО РАН; 2023, c. 120–122.Loskin M.I. Stability of irrigation and drainage facilities of the Republic of Sakha (Yakutia) under climate change conditions. In: Stability of natural and technical systems of the permafrost zone under climate change conditions. Materials of the All-Russian conference with international participation dedicated to the 150th anniversary of M.I. Sumgin. Yakutsk: Institute of Permafrost Studies named after. P.I. Melnikov SB RAS; 2023, p. 120–122. (In Russ.).Балобаев В.Т., Скачков Ю.Б., Шендер Н.И. Прогноз изменения климата и мощности мерзлых пород Центральной Якутии до 2200 года. География и природные ресурсы. 2009;(2):50–56.Balobaev V.T., SkachkovYu.B., Shender N.I. Forecasting climate changes and the permafrost thickness for Central Yakutia into the year 2200. Geography and Natural Resources. 2009;30(2):141–145. https://doi.org/10.1016/j.gnr.2009.06.009Мельников В.П., Осипов В.И., Брушков А.В., Алексеев А.Г., Бадина С.В., Бердников Н.М., [и др.]. Развитие геокриологического мониторинга природных и технических объектов в криолитозоне Российской Федерации на основе систем геотехнического мониторинга топливно-энергетического комплекса. Криосфера Земли. 2022;26(4): 3–18. https://doi.org/10.15372/kz20220401Melnikov V.P., Osipov V.I., Brushkov A.V. Alekseev A.G., Badina S.V., Berdnikov N.M., [et al.]. Development of geocryological monitoring of natural and technical facilities in the regions of the Russian Federation based on geotechnical monitoring systems of fuel and energy sector. Earth’s Cryosphere. 2022;26(4):3–18. (In Russ.). https://doi.org/10.15372/kz20220401Дементьев Н.М., Волкодав В.А., Волкодав И.А., Титова И.Д. Перспективы развития и нормирования модульного строительства в России с учетом зарубежного опыта. Инженерный вестник Дона [интернет]. 2023;(4). Режим доступа: http://www.ivdon.ru/uploads/article/pdf/IVD_37__3_dementyev_volkodav.pdf_ad2ab095ed.pdfDementyev N.M., Volkodav V.A., Volkodav I.A., Titova I.D. Prospects for the development and regulation of modular construction in Russia, taking into account foreign experience. Engineering Journal of Don [internet]. 2023;(4). Available at: http://www.ivdon.ru/uploads/article/pdf/IVD_37__3_dementyev_volkodav.pdf_ad2ab095ed.pdf (In Russ.).Турковский С. Б., Погорельцев А.А. Новая конструктивная система крупноблочного домостроения из клееной древесины. Вестник НИЦ «Строительство». 2021;28(1):55– 62. https://doi.org/10.37538/2224-9494-2021-1(28)-55-62Turkovsky S.B., Pogoreltsev A.A. A new structural system for large-block house construction made of laminated wood. Bulletin of Scientific Research Center Construction. 2021;28(1):55–62.(In Russ.). https://doi.org/10.37538/2224-9494-2021-1(28)-55-62Погорельцев А.А., Пятикрестовский К.П. Дальнейшее развитие и совершенствование норм проектирования конструкций из древесины. Промышленное и гражданское строительство. 2019;(3):35–41. https://doi.org/10.33622/0869-7019.2019.03.35-41Pogoreltsev A.A., Pyatikrestovsky K.P. Further development and improvement of design standards for wood structures. Industrial and Civil Engineering. 2019;(3):35–41. (In Russ.). https://doi.org/10.33622/0869-7019.2019.03.35-41Коновалов М. А., Козинец Г.Л. Алгоритм разработки расчетной модели деревянного многоэтажного здания. Вестник МГСУ. 2022;17(4):463–475. https://doi.org/10.22227/1997-0935.2022.4.463-475Konovalov M. A., Kozinets G. L. Algorithm for developing a computational model of a wooden multi-story building. Bulletin of MGSU. 2022;17(4):463–475. https://doi.org/10.22227/1997-0935.2022.4.463-475Kozinets G.L., Chernov P.V., Kolotvina N.S. Continued monitoring of timber structures. В: Устойчивое строительство. Труды Международного семинара. Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого; 2021, с. 21–31. https://doi.org/10.18720/SPBPU/2/id21-36Kozinets G.L., Chernov P.V., Kolotvina N.S. Continued monitoring of timber structures. In: Sustainable construction. Proceedings of the International Seminar. St. Petersburg: Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University; 2021, p. 21–31. (In Russ.). https://doi.org/10.18720/SPBPU/2/id21-36

The authors declare that there are no conflicts of interest present.