arcainnovАрктика и инновацииArctic and Innovations3034-1434ФГАОУ ВО «МАУ»10.21443/3034-1434-2024-2-2-18-36arcainnov-33Research ArticleСтатьиПрактическое применение инновационной технологии безразборного ремонта узлов морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, а также промышленного оборудования в условиях АрктикиInnovative in-place repair technology for assembles in marine, railway, and road transport, as well as industrial equipment in the Arctic: Practical applicationПавловО. Г.PavlovO. G.

Павлов Олег Геннадиевич — кандидат биологических наук

Санкт-Петербург

Oleg G. Pavlov — Cand. Sci. (Biol.) 

Saint Petersburg

opavlov2002@mail.ruДунаевА. В.DunaevA. V.

Дунаев Анатолий Васильевич — доктор технических наук 

Москва

Anatoly V. Dunaev — Dr. Sci. (Eng.)

Moscow

 

ЛавровЮ. Г.LavrovYu. G.

Лавров Юрий Георгиевич — кандидат технических наук 

Санкт-Петербург 

 

Yury G. Lavrov — Cand. Sci. (Eng.)

Saint Petersburg

ЦейкоА. П.TseykoA. P.

Цейко Александр Павлович 

Санкт-Петербург

 

Alexander P. Tseyko 

Saint Petersburg

ШарифуллинС. Н.SharifullinS. N.

Шарифуллин Саид Насибуллович — доктор технических наук 

Казань

 

Said N. Sharifullin — Dr. Sci. (Eng.)

Kazan

 

АратскийП. Б.AratskyP. B.

Аратский Павел Борисович — кандидат технических наук

Санкт-Петербург

Pavel B. Aratsky — Cand. Sci. (Eng.) 

Saint Petersburg

ШилинМ. Б.ShilinM. B.

Шилин Михаил Борисович — доктор географических наук, профессор кафедры прикладной информатики 

Санкт-Петербург

Mikhail B. Shilin — Dr. Sci. (Geog.), Prof., Department of Applied Informatics 

Saint Petersburg

ООО «С-Визард», Федерация космонавтики РФРоссияS-Wizard LLC, Russian Federation of CosmonauticsRussian FederationФГБНУ «Федеральный научный агроинженерный центр ВИМ»РоссияFederal Scientific Agroengineering Center VIMRussian FederationООО «НПТК «СУПРОТЕК»РоссияSUPROTEC LLCRussian FederationООО «Ньюмэн»РоссияNewmen LLCRussian FederationФГАОУ ВО «Казанский (Приволжский) федеральный университет»РоссияKazan (Volga Region) Federal UniversityRussian FederationООО «ТВЭЛЛ»РоссияTVELL LLCRussian FederationФГБОУ ВО «Российский государственный гидрометеорологический университет»РоссияRussian State Hydrometeorological UniversityRussian Federation202415062024221836Copyright © Павлов О.Г., Дунаев А.В., Лавров Ю.Г., Цейко А.П., Шарифуллин С.Н., Аратский П.Б., Шилин М.Б., 20242024Павлов О.Г., Дунаев А.В., Лавров Ю.Г., Цейко А.П., Шарифуллин С.Н., Аратский П.Б., Шилин М.Б.Pavlov O.G., Dunaev A.V., Lavrov Y.G., Tseyko A.P., Sharifullin S.N., Aratsky P.B., Shilin M.B.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.arcainnov.ru/jour/article/view/33

Триботехнические составы на основе серпентина имеют сорокалетнюю историю успешного применения на морских и речных судах, на железной дороге и сельскохозяйственной технике, на широком спектре промышленного оборудования, легковом и грузовом автотранспорте.

В статье изложены лишь некоторые практические результаты применения геомодификаторов трения на основе серпентинов в технике, которая может быть использована при освоении Арктики, а также на судах Северного морского пути.

For forty years, serpentine-based tribological compounds have been successfully used in sea and river vessels, on railroads, in agricultural machinery, in a wide range of industrial equipment, as well as in passenger and freight road transport. The article presents only some practical results of using serpentinebased friction geomodifi s in technical equipment that can be used in the development of the Arctic, as well as in ships on the Northern Sea Route.

геомодификаторы тренияресурсои энергосберегающие триботехнические составыремонт узлов и механизмов в режиме штатной эксплуатациинанотехнологии восстановления поверхностей трениясерпентинитбезызносностьfriction geomodifiersresource-saving tribological compoundsenergy-saving tribological compoundsrepair of assemblies and mechanisms under normal operationfriction surface restoration nanotechnologyserpentinitewearlessnessReferencesПавлов О.Г., Дунаев А.В., Лавров Ю.Г., Цейко А.П., Шилин М.Б. Теоретическое обоснование инновационной технологии безразборного ремонта узлов морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, а также промышленного оборудования в условиях Арктики. Арктика и Инновации. 2024;2(1):27–44. https://doi.org/10.21443/3034-1434-2024-2-1-27-44Pavlov O.G., Dunaev A.V., Lavrov Yu.G., Tseyko A.P., Shilin M.B. Theory behind an innovative non-disassembly repair technology for assembles in marine, railway, and motor transport, as well as industrial equipment in the Arctic. Arctic and Innovations. 2024;2(1):27-44. (In Russ.) https://doi.org/10.21443/3034-1434-2024-2-1-27-44Федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный научно-исследовательский институт материалов» (ФГУП ЦНИИМ). Предварительная оценка эффективности использования АРТ-составов в качестве антифрикционного покрытия для узлов трения. Научно-технический отчёт. Санкт-Петербург; 2006.Federal State Unitary Enterprise «Central Research Institute of Materials» (FSUE TsNIIM). Preliminary assessment of the effectiveness of using ART compositions as an antifriction coating for friction units. Scientific and technical report. Saint Petersburg; 2006ю (In Russ.).ООО «Центральный научно-исследовательский дизельный институт». Моторные испытания «АРТ-технологии» на дизель-генераторе 4Ч 9.5/11. Технический Отчёт. Санкт-Петербург; 2007.LLC «Central Research Diesel Institute». Motor tests of ART-technology on diesel generator 4Ch 9.5/11. Technical Report. Saint Petersburg; 2007. (In Russ.).Jin Y., Yuang H., Wang F., Minfray C., Li S. Phase structure and lubricity of in-situ generated protective layer on worn metal surfaces in presence of Mg6Si4O10(OH)8. In: World Tribology Congress III. Vol. 2. Washington; 2005, p. 449–450. https://doi.org/10.1115/wtc2005-63927Jin Y., Yuang H., Wang F., Minfray C., Li S. Phase structure and lubricity of in-situ generated protective layer on worn metal surfaces in presence of Mg6Si4O10(OH)8. In: World Tribology Congress III. Vol. 2. Washington; 2005, p. 449–450. https://doi.org/10.1115/wtc2005-63927Li Shenghua, Yang He, Wang Feng. ART-technology. China, Beijing; 2004.Li Shenghua, Yang He, Wang Feng. ART-technology. China, Beijing; 2004.Jin Y., Li S. Superlubricity of In Situ Generated Protective Layer on Worn Metal Surfaces in Presence of Mg6Si4O10(OH)8. In: Erdemir A., Martin J.-M. (eds.). Superlubricity. Elsevier Science B.V.; 2007, p. 445–469. https://doi.org/10.1016/b978-044452772-1/50055-xJin Y., Li S. Superlubricity of In Situ Generated Protective Layer on Worn Metal Surfaces in Presence of Mg6Si4O10(OH)8. In: Erdemir A., Martin J.-M. (eds.). Superlubricity. Elsevier Science B.V.; 2007, p. 445–469. https://doi.org/10.1016/b978-044452772-1/50055-xКалинкин А.М., Калинкина Е.В. Магма в ступке. Природа. 2005;(4):3–8.Kalinkin A.M., Kalinkina E.V. Magma in mortar. Priroda. 2005;(4):3–8. (In Russ.).Костецкий Б.И., Носовский И.Г., Караулов А.К. Поверхностная прочность материалов при трении. Киев: Технiка; 1976.Kostetsky B.I., Nosovsky I.G., Karaulov A.K. Surface strength of materials under friction. Kyiv: Tekhnika Publ.; 1976. (In Russ.).Jin Yuansheng, Li Shenghua, Zhang Zhengye, Yang He, Wang Feng. In situ mechanochemical reconditioning of worn ferrous surfaces. Tribology International. 2004;37(7):561–567. https://doi.org/10.1016/j.triboint.2003.12.005Jin Yuansheng, Li Shenghua, Zhang Zhengye, Yang He, Wang Feng. In situ mechanochemical reconditioning of worn ferrous surfaces. Tribology International. 2004;37(7):561–567. https://doi.org/10.1016/j.triboint.2003.12.005Дунаев А.В., Филиппова Е.М. Нетрадиционная триботехника для повышения ресурса автотракторной техники. Итоги 25-летнего развития. Москва: Федеральный научный агроинженерный центр ВИМ; 2017.Dunaev A.V., Filippova E.M. Unconventional tribotechnics to increase the resources of automotive technology. Results of 25-year development. Moscow: Federal Scientific Agroengineering Center VIM; 2017. (In Russ.).Дунаев А.В., Павлов О.Г., Пустовой И.Ф., Рыжов В.Г. Механизмы образования триботехнических покрытий при использовании геомодификаторов трения. Современные проблемы освоения новой техники, технологий, организации технического сервиса в АПК: материалы Междунар. науч.-практ. конф. Минск, 7-8 июня 2017 г. Минск: БГАТУ; 2017. с. 112–122.Dunaev A.V., Pavlov O.G., Pustovoy I.F., Ryzhov V.G. Mechanisms of formation of threebotechnical coatings when using friction geomodifiers. In: Modern problems of mastering new equipment, technologies, organization of technical service in the agro-industrial complex: materials of the International scientific-practical conf., Minsk, June 7-8, 2017. Minsk: BGATU; 2017, p. 112–122. (In Russ.).Дунаев А.В., Лялякин В.П., Голубев И.Г. Технологические рекомендации по повышению ресурса, надежности и экономичности самоходных сельскохозяйственных машин инновационными приемами. Москва: Росинформагротех; 2019.Dunaev A.V., Lyalyakin V.P., Golubev I.G. Technological recommendations for improving the resource, reliability and efficiency of self-propelled agricultural machines with innovative techniques. Moscow: Rosinformagrotech; 2019. (In Russ.).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.